APR Performance BMW E92 M3/ E90 3Series.

E92 M3와 E90 3시리즈의 에어로 다이나믹킷 입니다.

현재로 트랙에서 볼수 있는 가장 많은 대수의 차량이 아닐까 합니다.

한국뿐 아니라 전 세계 적으로 많은 판매량을 자랑했던 BMW의 모델 들이었기에

그 호환 제품 또한 많이 개발 되었습니다.

보시는 장착 사진들은 프론트 에어댐, 프론트 에어 스플리터, 리어윙, 그리고 카나드 입니다.

차량의 주행 방식 또는 세팅에 따라 에어댐 또는 에어스플리터를 선택 하시면 됩니다.

카나드는 양쪽 범퍼 사이드에 장착하는 제품으로 차량의 코너 주행시 보다 안정적인 주행을 하도록

도움을 주는 에어로 킷 중에 하나 입니다. 언듯 보기에는 작은 조각이 얼마나 도움이 되겠냐 라고 생각 하시겠지만,

카나드가 있고 없고의 차이는 분명히 존재 합니다.

위의 사진은 프론트 범퍼 아랫쪽에 에어댐을 장착하고 리어 트렁크 위에 GT-250(플랫 패널 2D타입윙)을 장착 하였습니다.

보시는 사진은 에어 스플리터와 3D타입의 GTC-300을 장착한 모습입니다.

정면에서 보시는 에어댐 사진입니다. 양쪽으로 공기가 흐를수 있도록 에어벤트를 만들어 놓아 차량 위쪽의 다운포스 보다는

앞쪽의 공기를 통하게 하여 무게를 싫어 주는 역할을 하는 킷 입니다.

에어 스플리터의 정면에서 촬영한 사진입니다. 에어 스플리터는 에어댐과는 달리

차량의 위쪽에서 흐르는 공기량의 넓은 면적으로 받음으로서 앞쪽에 하중을 싫는 역할을 하는 킷트 입니다.

3D타입의 GTC300 리어윙입니다. GT-250보다 6인치 가량 더 길며, 다운포스 또한 더 받도록 설계 되었습니다.

자랑스런 한국의 타이어 한국 타이어와 모노튜브 방식의 레이싱계 최고의 서스펜션인 MOTON/ AST 서스펜션이 장착 되었습니다.

지금 보시는 제품은 2014년도 새로 개발된 프론트 에어 스플리터 입니다. 이 제품은 기존의 범퍼 아래 부착 되는 제품과는 달리 범퍼를 탈거 하고 범퍼 안쪽의 체시에 볼트온 으로 조립 하는 제품입니다. 성인 남성 둘이 올라가 서있어도 그 무게를 견딜 만큼 강도가 강합니다.