MUSTANG S550
2.3 ECO/ V8.
"AST 서스펜션 테크놀러지"
"모튼서스펜션"의 모회사이자, 산업용을 포함한 각종 "쇽-업소버" 관련 제품을 개발, 제조 하는
하이테크 서스펜션 브랜드입니다.
특히, 공용도로 그리고 레이스와 같은 대회 목적 (랠리, 오토크로스, GT 등등)에
사용 되는 차량에 특화된 서스펜션 생산 전문 회사입니다.
순정 탑마운트 대응 5100 서스펜션
AST 5100 Series
Ford Mustang S550
전용 댐퍼 킷
"AST 서스펜션" 사의 5100 시리즈
하이엔드 클래스, 트랙 / 공도 용도의 1way 방식 서스펜션입니다.
해당 댐퍼 킷은 캠버 플레이트가 없는 순정 마운트 용으로 주문 제작 되었으며,
편안한 승차감과 공도 위주의 주행에 적합한 Progressive 스프링을 적용하였습니다.
고출력 머슬카의 맞추어 셋팅되었으며,
순정 대비 향상 된 그립과 차량 제어를 제공합니다.
*AST 서스펜션은 댐퍼의 벨빙 및 스프링 / 기타 사항을 커스텀 할 수 있습니다.
기본 사양 :
* 플로팅 피스톤으로 디자인되었으며, 고압력의 나이트로젠 가스를 사용하여 피스톤주위에
진공현상이 일어나지 않기 때문에 피스톤운동이 원활합니다.
* 14mm 두께의 쉐프트가 장착되며 휘거나 부러짐이 없이 차량의 충격을 잘 완화해 줍니다.
* 도립식 쉐프트 스트럿의 둘레: 44.5 mm
* 도립식 스테인레스 스틸 바디쇽
* 트랙주행용 서스펜션이지만 공도 주행에도 큰 불편없이 사용이 가능합니다.
* 싱글 리바운드 조절방식의 댐퍼.
* 마찰이 많지 않은 실링을 사용합니다.
* 댐퍼 조절 노브는 분리형이 아닌 댐퍼와 일체형입니다.
옵션 사항 :
* DLC(다이아몬드 코팅) Coated shafts.
* (다이아몬드 코팅을 하게 되면 댐퍼의 충격시 뒤틀림이 사라지기 때문에, 보다 빠른 완충효과를
얻을수 있습니다.)
* DDP piston (double digressive)옵션
* 커스텀 벨브 옵션
스탠다드, 스티프,레이싱 의 3가지 종류를 주문하실때 용도에 맞게 적용 하실수 있습니다.
AST서스펜션 쇽은 낮은 지상고에서도 최대한 높은 스트로크를 유지하도록 설계되었습니다.
또한, 모노 튜브 디자인은 서스펜션의 성능을 극대화로 올려줍니다.
운전자가 느끼는 댐퍼 성능과 민감도를 높이고,
차량으로부터 더 많은 그립과, 제어력 그리고 운전자 피드백을 얻을 수 있습니다.
AST 5100 서스펜션은 그 이름에 걸맞는 성능을 제공합니다.
"AST서스펜션"의 모든 제품들은 "모션인모터스포트"에서 만나보실 수 있습니다.
"모션인모터스포트" 는
최고의 성능을 제공하는역사와 전통 그리고 독보적인 기술을 자랑하는
"AST / MOTON 서스펜션 시스템"의 대한민국 공식 파트너 입니다.
