* 플로팅 피스톤으로 디자인되었으며, 고압력의 나이트로젠 가스를 사용하여 피스톤주위에 진공현상이 일어나지 않기 때문에 피스톤운동이 원활합니다.

* 14mm 두께의 쉐프트가 장착되며 휘거나 부러짐이 없이 차량의 충격을 잘 완화해 줍니다.

* 도립식 쉐프트 스트럿의 둘레: 45 mm 

* 도립식 스테인레스 스틸 바디쇽

* 트랙주행용 서스펜션이지만 공도 주행에도 큰 불편없이 사용이 가능합니다.

* 싱글 리바운드 조절방식의 댐퍼.

* 마찰이 많지 않은 실링을 사용합니다.

* 댐퍼 조절 노브는 분리형이 아닌 댐퍼와 일체형입니다.

* 옵션 사항:

* DLC(다이아몬드 코팅) Coated shafts.

 (다이아몬드 코팅을 하게 되면 댐퍼의 충격시 뒤틀림이 사라지기 때문에, 보다 빠른 완충효과를 얻을수 있습니다.)

* DDP piston (double digressive)옵션

* 커스텀 벨브 옵션 <스탠다드, 스티프, 레이스> 3가지중 택일 가능 합니다.