AST 4100 Series.

Mazda MX-5 ND.

 세계적으로 가장 많이 판매된 스포츠카에 이름을 올리며, 전 세계 레이싱중 참여도와 그 인기가 많은 MX-5 ND입니다. 미야타는 1세대 부터 지금에 이르기 까지 유저들에게 재미있는 트랙토이로 통합니다. 작은 차체에서 느껴지는 밸런스와 드라이버의 컨트롤이 더욱 재미를 더하여 주는 차량입니다. 2006년 부터 시작된 미아타의 컵레이스는 이 모든 인프라를 더욱 발전 하게 하였으며, 전 세대를 걸쳐 다양한 종류의 업그레이드 제품들이 출시 되어 있습니다. 또한, 미야타의 레이싱 참여도는 타의 추종을 불허 합니다. 2018 스펙 미야타의 참여 대수만 하더라도 이미 3800대를 능가합니다. 그만큼 큰 인기를 가진 차량에 가장 인기 많은 제픔으로 AST 4100 시리즈가 존재 합니다.

* 플로팅 피스톤으로 디자인되었으며, 고압력의 나이트로젠 가스를 사용하여 피스톤주위에 진공현상이 일어나지 않기 때문에 피스톤운동이 원활합니다.

* 22mm 두께의 쉐프트가 장착되며 휘거나 부러짐이 없이 차량의 충격을 잘 완화해 줍니다.

* 도립식 스테인레스 스틸 바디쇽

* 공도와 트랙을 넘나들며 MX5만의 고유의 움직임을 보다 섬세하게 컨트롤 할수 있도록 설계 되었습니다.

* 싱글 리바운드 조절방식의 댐퍼.

* 마찰이 많지 않은 실링을 사용합니다.

* 댐퍼 조절 노브는 분리형이 아닌 댐퍼와 일체형입니다.

* 옵션 사항:

* DLC(다이아몬드 코팅) Coated shafts.

* (다이아몬드 코팅을 하게 되면 댐퍼의 충격시 뒤틀림이 사라지기 때문에, 보다 빠른 완충효과를 얻을수 있습니다.)

* DDP piston (double digressive)옵션

* 커스텀 벨브 옵션

AST SUSPENSION KOREA.

Motion in Motorsport.

031-558-6668